Qual è il nucleo del telaio dei veicoli a nuova energia?

Qual è il nucleo del telaio dei veicoli a nuova energia?

Nell'era odierna di rapida diffusione dei veicoli a nuova energia, autonomia, sicurezza e maneggevolezza sono diventati i tre indicatori più importanti per case automobilistiche e utenti. Ciò che determina questi tre aspetti sono i tre componenti strutturali principali del telaio e del meccanismo di trazione: forgiati, basi e ruote. Insieme, formano lo "scheletro portante + fondamento mobile" dei veicoli elettrici, supportando la batteria, il motore, le sospensioni e il carico del veicolo, e diventando la configurazione standard per i modelli a nuova energia di fascia alta.

I. Forgiati: la "forza fondamentale" dei componenti strutturali nei veicoli a nuova energia

Le batterie dei veicoli a nuova energia sono pesanti, hanno una coppia elevata e hanno condizioni di lavoro più rigorose. Le comuni fusioni e stampaggi non possono garantire l'affidabilità a lungo termine, quindi la forgiatura è diventata il processo preferito per i componenti strutturali.

1. La grana metallica è più densa, senza pori o porosità e ha una resistenza alla fatica e agli urti molto più elevata rispetto alle fusioni.

2. Maggiore resistenza, peso più leggero e una riduzione del peso del 15%-30% a parità di resistenza, migliorando direttamente la portata

3. Elevata precisione dimensionale, buona coerenza di assemblaggio, adatta alla tendenza alla modularizzazione e all'integrazione del telaio del veicolo

Nei veicoli a nuova energia, le forgiature sono ampiamente utilizzate nelle basi del telaio, nei telai ausiliari, nei giunti dello sterzo, nei bracci di controllo e nelle ruote, fungendo da processo fondamentale per garantire la sicurezza in caso di collisione e la durata a lungo termine.

II. Base: il "disco di centraggio portante" della batteria e del telaio

La base (base del telaio/base del pacco batteria/base del motore) è il componente portante principale dei veicoli a nuova energia, che collega il pacco batteria, il sistema di propulsione elettrica e la carrozzeria, ed è insostituibile.

1. Sopporta il carico concentrato della batteria + sistema di azionamento elettrico, resistendo a urti, impatti e forze laterali

2. Garantire la precisione dell'installazione e l'affidabilità della tenuta del pacco batteria, influenzando indirettamente la durata e la sicurezza della batteria

3. I modelli di fascia alta adottano generalmente basi forgiate integrali, con maggiore rigidità, minore deformazione e maggiore sicurezza

Basi forgiate a confronto con basi saldate o fuse:

1. Struttura continua senza saldature, durata della fatica aumentata di diverse volte

2. Peso più leggero, contribuendo a raggiungere l'alleggerimento del veicolo

3. Maggiore resistenza alle vibrazioni e alla torsione, più stabile alle alte velocità e su strade sconnesse

III. Mozzo ruota: il "componente d'oro alleggerito" dei veicoli a nuova energia

Nei veicoli elettrici, il mozzo della ruota non è solo un componente esterno, ma anche un elemento funzionale fondamentale che influisce sull'autonomia, sulla maneggevolezza e sulla sicurezza.

1. Ogni riduzione di 1 kg della massa non sospesa migliora l'autonomia e la maneggevolezza molto più della riduzione del peso corporeo

2. I mozzi delle ruote forgiati sono dal 20% al 30% più leggeri dei mozzi delle ruote fusi, con elevata resistenza, buona tenacità e meno inclini alle crepe

3. Migliore dissipazione del calore, miglioramento della stabilità di frenata, adatto per un elevato recupero di energia cinetica e condizioni di lavoro gravose dei veicoli elettrici

I veicoli a nuova energia generalmente preferiscono utilizzare mozzi delle ruote in lega di alluminio forgiato, ottenendo il miglior equilibrio tra leggerezza, resistenza ed estetica.

IV. La sinergia dei tre componenti: come forgiati + basi + mozzi ruota potenziano i veicoli a nuova energia

1. Maggiore durata della batteria e parti forgiate leggere + base forgiata + ruote forgiate.Il peso complessivo del veicolo è stato notevolmente ridotto. Ogni 10 kg di peso in meno può aumentare l'autonomia della batteria di circa 3-8 chilometri. Per i modelli di fascia alta, l'autonomia complessiva può essere aumentata di 30-80 chilometri.

2. La sicurezza è migliorata grazie alla base forgiata resistente agli urti e alle deformazioni; il mozzo della ruota forgiato ha meno probabilità di rompersi in caso di impatto; le forgiature ad alta resistenza proteggono meglio la batteria e l'abitacolo durante le collisioni.

3. Il mozzo più stabile e leggero riduce la massa sospesa, rendendo la risposta delle sospensioni più rapida, lo sterzo più preciso e lo spazio di frenata più breve.

4. I componenti forgiati, più durevoli, sono resistenti alla fatica e alla corrosione. La base e il mozzo mantengono inalterate forma e tenuta durante l'uso a lungo termine, riducendo significativamente i costi di manutenzione.

V. Approvvigionamento e selezione: 3 punti chiave per evitare errori

1. Scegliere il processo di forgiatura dando priorità alla forgiatura a stampo/forgiatura di precisione. Rifiutare fusioni a bassa resistenza. In particolare, la base e il mozzo devono essere forgiati.

2. Corrispondenza dei materiali per le condizioni operative dei veicoli elettrici

Mozzo: lega di alluminio forgiato 6061/6063, che garantisce leggerezza e equilibrio di resistenza

Base: acciaio legato ad alta resistenza o lega di alluminio forgiato, che unisce rigidità e leggerezza

3. Requisiti del rapporto di ispezione e collaudo: fornire un rapporto sui materiali, prove non distruttive (UT/MT) e un rapporto sulle prestazioni meccaniche per garantire l'assenza di difetti interni.

Conclusione

La concorrenza nel settore dei veicoli a nuova energia ha già raggiunto livelli profondi nella produzione di componenti strutturali e telai. Il set di tre componenti, forgiati, telaio e ruote, determina direttamente l'autonomia, il livello di sicurezza, la maneggevolezza e la durata di un veicolo elettrico. Scegliere componenti strutturali forgiati di alta qualità è come dotare un veicolo a nuova energia di uno "scheletro d'oro" più leggero, resistente e affidabile, ottenendo autonomia e sicurezza in un unico passaggio.